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宋志平 | 如何解决产业内卷
2023-12-28

尊敬的各位领导、嘉宾、专家朋友们大家好!


非常高兴在线上参加第三届全球产业论坛,今天我想给大家交流的话题是关于如何解决我们目前的产业的内卷的问题。


我们这几年研究中国的产业,我们发现中国的产业在不少的行业里面,我们的效益是处在低水平,但是我们想过没想过为什么效益这么低?其实这和我们的行业的竞争状态有关。


过去因为我做水泥行业,我知道水泥和钢铁行业都严重的过剩,所以那时候我做过重组,同时也提出了行业生态问题,提出了竞争有序化。


现在来看也不光是传统的水泥、钢铁它们过剩,其实今天来看我们的新三样,包括光伏、动力电池和新能源汽车也处在严重过剩的状态。过剩以后就会低价竞争,低价就带来了行业的利润下降,同时也影响了地方政府的税收,关键是它造成了大量的资源的破坏。


因此,我觉得我们在整个发展过程中,我们要特别的重视如何来解决行业的过剩和行业的竞争的内卷的问题。


我想谈谈在这方面我的一些建议,对于产业内卷问题,我有五句话。


第一点,从政策上来看我们要加大政策的引导。我们要在供给侧和需求侧两端发力。


供给侧上我们要限制同质化的重复建设,这是非常重要的。我们现在一边市场在扩大,一边我们的供给量在增加,而且供给量远远大于市场的增量,这就形成了严重的过剩。


所以我们必须采取政策,对我们的企业进行引导,同时限制这些重复的新增产能,我们还要在需求端发力,要扩大这个需求,因为扩大需求可以缓解我们这些过剩的产能。


所以今天从政策上我们要在两端发力,一个是在供给侧结构性改革,这方面要新增,另外一方面需求端我们要发力来扩大市场的需求。这是非常之重要的。


第二点,要扩大国际产能的合作。因为现在我们的产能过剩,就需要把产能能够转移出去,过去我们叫国际产能转移,现在叫国际产能合作。


现在一方面我们要把我们的产能向着发展中国家,比如说像东南亚、中东非这些国家去进行转移。这转移有什么好处呢?因为这些国家一个有自身发展的市场,同时他们向欧美出口基本都是零关税,同时也可以带动我们的产业链和供应链的供应。这是一个方法。


第二个,就是直接在美国和欧洲进行投资。大家知道美国现在在搞回归实业,欧洲在搞再工业化,这其实对我们来讲是个挑战,但同时也是个机会。这个时刻我们也可以因势利导顺着它这个趋势加大在他们地方的投资。


大家会觉得,我们跑去支持它的建设,其实不是这个道理。因为你不去,韩国人、日本人就会去,所以我觉得可以占领他们的市场,可以保住我们过去的传统客户,同时也可以缓解我们一部分产能过剩。


所以这个时刻我们还是要鼓励我们的企业走出去,从过去中国是全球的工厂,变成未来全球是中国的工厂,这个也是我们下一步需要做的。


第三点,要加大联合重组的力度。过剩,实际上去看我们的企业还是多散乱,所以要加大行业的重组,提高行业的集中度,这很重要。


过去我在建材的时候重组了水泥,水泥的集中度从6%提高到70%;过去我在国药重组了医药分销行业,这些重组增加集中度,产生很好的效果。


新三样“光伏、动力电池、新能源汽车”,也要加大行业的联合重组,增加集中度,形成大型企业之间、大集团之间的一个良性竞争,这是我们必须要做的。


第四点,要做好行业的生态,竞争生态,调整我们的竞争模式。


我们现在竞争里面有两大问题。一个是我们的集成商要求供应商低价中标,这样就诱导我们企业进行低价竞争。


这个中标应该是性价比好,首先性能要放在第一位,价格放在第二位,而不能单纯的追求低价竞标,因为这种做法会使得供应商之间恶性竞争。如果供应商不能保证很好的价格,也不能确保它的质量,所以全世界在招投标中强调的是性价比。


第二个,就是我们的企业之间在竞争的时候,采取了杀价竞争。什么叫杀价竞争?也就是低于成本的价格进行竞争。实际这是一种自杀式的行为,大家觉得竞争是个好东西,。实际上好竞争、良性竞争才是个好东西,恶性竞争、过度竞争是个坏东西,我们不提倡恶性竞争。


在竞争里面大家知道有个《反垄断法》,同时我们还有《反不正当竞争法》,如低于成本去恶性竞争实际上是不正当竞争。在整个竞争模式上,我们要完成良性化,尤其在招投标,企业在想到企业之间的竞争价格时,都要想到这些问题。


这么多年来实践证明,如果一个行业垮掉,其实没有企业可以幸免的,也就是咱们讲的“覆巢之下没有完卵”,所以我希望我们要改变我们的竞争生态,使我们的市场健康化,使竞争更加有序化。


第五点,我们的企业要从红海到蓝海。因为企业在同质化的恶性竞争情况下,企业唯一自身能走的道路就是通过技术创新,进行差异化的竞争,进行细分领域的一些竞争。


我们常常讲我们的竞争,过去我们讲一个是低成本的竞争,这个往往是我们中国企业采取的方式。但随着经济的发展,我们也要进行差异化的竞争,不再简单的走过去的低质低价,而是要走高质高价的路线。


最近看到一些企业他们在出口的时候能够高质高价,像宇通客车在欧洲市场上能够和奔驰这些汽车的价格相差无几,我特别高兴。其实这是一个本质性的转变,产品高端化,价格也能够提高。所以应该这样去考虑。


同时很重要的就是要细分。要细分产品,细分技术、细分市场;做细分领域的头部企业。这样我们的企业才可以从红海里面驶入蓝海,这是我们作为企业来讲竞争的一个选择,也是一个减少内卷的选择。


刚才其实讲的这五段话,有是在宏观里面我们应该采取的措施,就是我讲的在供给侧和需求侧应该实施的政策,也有从中观里面采取的措施,要改善我们行业生态、竞争生态。第三个是从微观上作为企业,我们如何从红海到蓝海,我讲的这样三个层面的事情。


我今天就想给大家讲这些。讲的不对的地方请大家批评指正,谢谢大家!


文章来源:知一思亨(微信)


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编辑:中工联创

 

 


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